小山行最終電車

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2024/04/20 (Sat.)

再始動か

こんばんは。
今日は昨日の雪がすごく、車も動きそうにないと思い駅までタクシーで行きましたｗ
登校中も足元がかなり危なかったですね。学校では雪合戦とかもあったりｗｗ

とりあえず屋根の少ない新白岡など録りたくないため、朝は南浦和へ…行くはずだったのですが浦和で寝過ごし赤羽へｗ
つま先が寒くて収録の気もあがらず、結果もあまりよくありません。
3番線1.5コーラスに5番線0.9コーラス。またいつか行きます。

本題は新木場なんです。
しばらく導入がストップしていた京葉線のCLDスピーカー。また導入を始めるのか新木場駅に数日前から設置されていたようです。
これはまずいので、学校が終わってすぐに行ってきました。

乗った車両は205系でした。昔蘇我で撮った写真でもうpします。ついでに201も。
さて、16時過ぎに新木場に到着し、すぐさまスピーカー確認。
まだ小VOSSから音声が流れていて安心しました。
17時50分頃まで収録した結果、両番線とも1.1コーラス...しかも、風音がいつも以上に破るし...
もうちょっと期待してましたが、小山まで帰るため時間がなく帰宅。
これから混雑する時間なのになぁｗｗ

新木場のCLD音質は春休みに収録する予定です。

明日は朝も夕方も収録しないと思います。
では。


京葉線205系(オリジナル・蘇我駅にて)
 
京葉線201系(新木場駅にて)


新木場駅1番線発車メロディ(海岸通り)

1.1コーラスです。混雑はしていますが京葉線はあまり鳴りません。
武蔵野線は時間があるので鳴りやすいですが2コーラス目に入れない車掌も多いです。

新木場駅2番線発車メロディ(シンコペーション)

こちらも1.1コーラス。なかなかなってくれません。
やはり武蔵野線やラッシュ時が狙い目かと。ただ、収録環境は悪いです。

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2011/02/15 (Tue.) Trackback() Comment(0) 日常＋α